BYD G3

BYD G3 (БИД G3) по утверждению создавшей его компании создавался специально для европейского рынка, а значит, отвечает высочайшим стандартам качества. Насколько это верно?

Уже при отдаленном знакомстве седан радует нетрадиционной для автопрома поднебесной умеренностью линий экстерьера. Обратной стороной медали является отсутствие запоминающейся внешности, но так ли она нужна? Внутри салона также все достаточно сдержано и здесь уже сказывается ориентация на западный рынок – панели тщательно подогнаны друг к другу и надежно закреплены, основным материалом является достаточно качественный пластик, а в опциональном порядке доступны кожаные сидения. Примечательно, что они разрабатывались на самом концерне, а не заимствовались у уже существующего автомобиля, причем результат получился достойным, что особенно чувствуется на месте водителя, для которого доступно 6 регулировок против 3 для соседнего пассажира.

Сильнейшей стороной BYD G3 является комплектация. Его стоимость сопоставима с европейскими автомобилями классом ниже, при этом они в базовой комплектации, как правило, не радуют большим количеством оборудования. Здесь же уже в минимальную цену включены системы ABS+EBD, две подушки безопасности, иммобилайзер, пакет бесключевого доступа, бортовой компьютер, парктроник и очень даже неплохая музыкальная система.

В ходовой части производитель отказался от любых экспериментов, расположив спереди стойки McPherson, а сзади балку на торсионных пружинах. Дисковые тормоза установлены на всех осях, но спереди они к тому же вентилируемые. Рулевое управление, оснащенное гидравлическим усилением, очень отзывчивое и мягкое, да и радиус разворота составляет немногим более 10 метров, что просто неоценимо в городских условиях.

BYD G3 может иметь один из двух вариантов силовых тандемов. Базовая модель оснащается рядным четырёхцилиндровым двигателем объемом 1498 см3 (107 л.с./144 Нм), агрегатируемым с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Также существует модификация с аналогичным мотором объемом уже 1839 см3 (121 л.с./160 Нм), в паре с ним работает бесступенчатый вариатор CVT.